Rower elektryczny Orbea Vibe H30 EQ 36V 6.9Ah 248Wh 2022 urban green

Rower elektryczny męski Orbea Vibe H30 EQ to lekki i przyjemny w prowadzeniu jednoślad z silnikiem, akumulatorem i zintegrowanym systemem elektronicznym zaprojektowanym z myślą o szybkim tempie życia w mieście. Został zbudowany zgodnie z koncepcją Enough Energy, która gwarantuje płynne i niezawodne wspomaganie pedałowania w takim zakresie, aby poprawić jakość jazdy bez nadmiernego jej ułatwiania. Ponieważ silnik znajduje się w piaście, pedałowanie jest niemal pozbawione oporów.

Przedłużacz zasięgu Vibe pasuje do uchwytu na bidon w ramie, a po dodaniu do systemu Ebikemotion X35, ładuje główną baterię roweru zapewniająć dodatkowe 208 W/h do 248 W/h. Dzięki temu pojemność akumulatora systemowego wzrasta do 450 W/h, co umożliwia dłuższe przejażdżki za miasto. Zaawansowany algorytm symulacji momentu obrotowego w tym e-rowerze odzwierciedla siłę nacisku na pedały, aby zwiększyć moc, gdy jest ona potrzebna, a oszczędzać energię, gdy jeździe po łatwym terenie. Za płynne i zrównoważone wspomaganie w tym rowerze odpowiada czujnik PAS, który monitoruje nacisk na pedałowanie i odpowiednio dostosowuje moc.

Centrum sterowania (iWOC Trio) w Orbea Vibe H30 to wygodny i dyskretny przycisk na kierownicy oraz komputer zamontowany na wsporniku kierownicy. Takie rozwiązanie sprawia, że najważniejsze funkcje m.in.: włączanie, wyłączanie i sterowanie światłem czy poziom naładowania baterii i wspomagania, są dostępne bez zdejmowania rąk z kierownicy. Światło do jazdy dziennej i opcjonalne światła drogowe pozwalają jeździć w każdych warunkach.

Ten rower elektryczny ma tylko jedno zewnętrzne połączenie kablowe, które pozwala zdjąć tylne koło z roweru. Zaprojektowanie nowej, lekkiej osłony suportu dla Vibe znacznie poprawiło sztywność, ułatwiło dostęp do akumulatora i zapewniło więcej miejsca na wewnętrzne prowadzenie kabli, a jednocześnie zwiększyło prześwit na opony i błotniki. Kute haki tylne łączą punkty mocowania błotników i bagażnika, zwiększają sztywność i zapewniają dodatkowe miejsce na nakrętki osi silnika w piaście. Po lewej stronie roweru znajduje się zintegrowany punkt mocowania podpórki.