Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 2

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 3

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 4

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 5

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 6

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 7

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 8

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 9

Pokaż więcej (+5)

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper

Brak opinii

Negocjuj cenę

Zapłać za 30 dni Więcej

Oblicz finansowanie na firmę Więcej

Obliczamy dla Ciebie czas dostawy Więcej
Wybrane rozmiary dostępne w sklepie Sportano Warszawa Więcej
30 dni na darmowy zwrot Więcej

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper o konstrukcji z pięcioma tubami poprzecznymi stworzony do freeride'u, skoków big air i freestyle'u.

Parametry

Podstawowe

Sport Kitesurfing

Marka CrazyFly

Kolor wiodący Zielony

Sezon Całoroczne

Model/kod produktu Hyper T001-0118

Przeznaczenie Freeride, Big air

Płeć Nie dotyczy

Kraj pochodzenia marki Unia Europejska

Kod 2000027715

Pozostałe dane

System pompowania Tak

Aerodynamika latawca 15 - 40 węzłów (7 m), 12 - 33 węzłów (9 m), 9 - 20 węzłów (15 m), 11 - 28 węzłów (10 m), 10 - 24 węzłów (12 m)

Ilość tub poprzecznych 5

Waga 2,70 kg (7 m), 3,10 kg (9 m), 3,30 kg (10 m), 3,70 kg (12 m), 4,10 kg (15 m)

Materiał Dakron, TerTex, Triplex Triple Ripstop, Arptex

Opis produktu

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper oferuje dużą siłę odrzutu i podbicia, automatyczny start oraz maksymalny czas lotu. Kształt Delta Bow jest odpowiedni dla riderów, którzy chcą jeździć w stylu freeride, freestyle czy praktykować skoki big air. Latawiec jest łatwy do kontrolowania przy niskim lub średnim ciśnieniu na barze.

Konstrukcja z pięcioma rozpórkami tworzy bardzo mocną i stabilną ramę. W przypadku latawców wyczynowych, takich jak Hyper, bardzo ważne jest, aby latawiec zachował swój kształt, co jest możliwe, dzięki pięciu rozpórkom.

Wykorzystano zupełnie nowy materiał TerTex, który zastosowano na wszystkich rozpórkach, końcówkach skrzydeł oraz na rozpórce centralnej, zmniejszając jednocześnie wagę w porównaniu z innymi modelami. Lżejsze latawce mają lepszy low end, szybciej poruszają się w powietrzu, są łatwiejsze do odpalenia i szybciej skręcają.

Wraz z wprowadzeniem materiału TerTex, rama Dacron została całkowicie przeprojektowana. Wzmocnienia krawędzi natarcia i wintipa wykonane z wytrzymałego Dacronu tworzą szkielet wszystkich latawców CrazyFly. Wytrzymała rama dakronowa zapewnia najlepszy stosunek wytrzymałości do wagi i sprawia, że latawiec jest znacznie sztywniejszy.

Szczegóły produktu

TerTex

Materiał TerTex jest dwa razy mocniejszy niż stosowany od lat Triplex, a jednocześnie o 40% lżejszy niż Dacron. TerTex zastosowano w strategicznych miejscach latawca w celu zmniejszenia wagi, ale jednocześnie utrzymania sztywnej i wytrzymałej ramy. Zdaniem projektantów, TerTex sprawdzi się we wszystkich tubach poprzecznych, końcówkach czaszy i wzmocnieniah czaszy nad centralną rozpórką.

5 poprzecznych tub

Taka konstrukcja tworzy bardzo mocną, solidną ramę czaszy i jest kluczowa w latawcach o większej rozpiętości, takich jak latawce w kształcie Delta Bow. W przypadku latawców big air o wysokich osiągach, takich jak Hyper, istotne jest, aby model zachował swój kształt, a to umożliwia oparcie czaszy na pięciu poprzecznych tubach.

Kształt Delta Bow

Ten kształt jest połączeniem formatów Delta i Bow, przez co wykorzystuje zalety obu. Oferuje dużo depowera i zwiększania mocy na żądanie, automatyczny relaunch i maksymalny airtime. Kształt Delta Bow jest łatwy do kontrolowania przy niskim i średnim obciążeniu na barze.