-3 690,00 zł

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 2

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 3

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 4

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 5

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 6

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 7

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper 8

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper

Kod #2000027715

Brak opinii

Negocjuj cenę

Oblicz finansowanie na firmę Więcej

Obliczamy dla Ciebie czas dostawy Więcej
Produkt dostępny w sklepie Sportano Warszawa Więcej
Darmowa dostawa powyżej 199 zł Więcej
Dostawa gabarytowa - 49 zł Więcej
30 dni na darmowy zwrot Więcej

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper o konstrukcji z pięcioma tubami poprzecznymi stworzony do freeride'u, skoków big air i freestyle'u.

Marka: CrazyFly

Parametry

Model/kod produktu Hyper T001-0118

Przeznaczenie Freeride Big air

Kolor wiodący Zielony

Marka CrazyFly

Kraj pochodzenia marki Unia Europejska

Płeć Nie dotyczy

Sezon Całoroczne

Sport Kitesurfing

Ilość tub poprzecznych 5

Waga 2,70 kg (7 m), 3,10 kg (9 m), 3,30 kg (10 m), 3,70 kg (12 m), 4,10 kg (15 m)

System pompowania Tak

Materiał Dakron, TerTex, Triplex Triple Ripstop, Arptex

Aerodynamika latawca 15 - 40 węzłów (7 m), 12 - 33 węzłów (9 m), 9 - 20 węzłów (15 m), 11 - 28 węzłów (10 m), 10 - 24 węzłów (12 m)

Opis produktu

Latawiec kitesurfingowy CrazyFly Hyper oferuje dużą siłę odrzutu i podbicia, automatyczny start oraz maksymalny czas lotu. Kształt Delta Bow jest odpowiedni dla riderów, którzy chcą jeździć w stylu freeride, freestyle czy praktykować skoki big air. Latawiec jest łatwy do kontrolowania przy niskim lub średnim ciśnieniu na barze.

Konstrukcja z pięcioma rozpórkami tworzy bardzo mocną i stabilną ramę. W przypadku latawców wyczynowych, takich jak Hyper, bardzo ważne jest, aby latawiec zachował swój kształt, co jest możliwe, dzięki pięciu rozpórkom.

Wykorzystano zupełnie nowy materiał TerTex, który zastosowano na wszystkich rozpórkach, końcówkach skrzydeł oraz na rozpórce centralnej, zmniejszając jednocześnie wagę w porównaniu z innymi modelami. Lżejsze latawce mają lepszy low end, szybciej poruszają się w powietrzu, są łatwiejsze do odpalenia i szybciej skręcają.

Wraz z wprowadzeniem materiału TerTex, rama Dacron została całkowicie przeprojektowana. Wzmocnienia krawędzi natarcia i wintipa wykonane z wytrzymałego Dacronu tworzą szkielet wszystkich latawców CrazyFly. Wytrzymała rama dakronowa zapewnia najlepszy stosunek wytrzymałości do wagi i sprawia, że latawiec jest znacznie sztywniejszy.

Atuty

Lekka konstrukcja

Aby ułatwić kitesurferowi transport i montaż latawca, do jego produkcji użyto specjalnych tkanin, charakteryzujących się niską wagą. Cała konstrukcja jest lekka, co pozwala także na pływanie przy lżejszym wietrze.

System pompowania

Zastosowany w tym modelu latawca system pompowania znacznie usprawnia proces pompowania. Napełnienie latawca zajmuje dużo mniej czasu, tak samo, jak upuszczanie powietrza po skończonym pływaniu.

Łatwość montażu i demontażu

Konstrukcja tego modelu latawca do kitesurfingu została opracowana tak, aby ułatwić montaż, nawet osobie mniej wprawionej. Linki nie powinny się plątać, a sam demontaż również nie zajmie wiele czasu i nie sprawi problemu.

Wytrzymałość

Latawiec to element, który wykorzystuje siłę wiatru do pływania na desce. Dlatego musi być mocny i odporny na uszkodzenia. Model ten jest bardzo wytrzymały, ponieważ wykonany został z wysokiej jakości materiałów.

TerTex

Materiał TerTex jest dwa razy mocniejszy niż stosowany od lat Triplex, a jednocześnie o 40% lżejszy niż Dacron. TerTex zastosowano w strategicznych miejscach latawca w celu zmniejszenia wagi, ale jednocześnie utrzymania sztywnej i wytrzymałej ramy. Zdaniem projektantów, TerTex sprawdzi się we wszystkich tubach poprzecznych, końcówkach czaszy i wzmocnieniah czaszy nad centralną rozpórką.

5 poprzecznych tub

Taka konstrukcja tworzy bardzo mocną, solidną ramę czaszy i jest kluczowa w latawcach o większej rozpiętości, takich jak latawce w kształcie Delta Bow. W przypadku latawców big air o wysokich osiągach, takich jak Hyper, istotne jest, aby model zachował swój kształt, a to umożliwia oparcie czaszy na pięciu poprzecznych tubach.

Kształt Delta Bow

Ten kształt jest połączeniem formatów Delta i Bow, przez co wykorzystuje zalety obu. Oferuje dużo depowera i zwiększania mocy na żądanie, automatyczny relaunch i maksymalny airtime. Kształt Delta Bow jest łatwy do kontrolowania przy niskim i średnim obciążeniu na barze.