Pompka jest kompatybilna z zaworem rowerowym typu Schrader, oznaczanym również literami "AV" i nazywanym samochodowym. Średnica wentyla wynosi 8 mm i wyróżnia się metalową rurką gwintowaną zarówno na zewnątrz, jak i od wewnątrz. 

Nabój z CO2 to niezbędny element do wygodnej w obsłudze pompki rowerowej. Sposób jego montażu jest bardzo prosty i nie wymaga żadnej specjalistycznej wiedzy. Zajmuje również niewiele czasu.

Ręczna pompka to klasyczny sposób na to, aby napompować dętkę. Jest niezwykle prosta w obsłudze, a ponieważ zajmuje niewiele miejsca i jest lekka, nawet nie odczujesz jej obecności podczas jazdy.

Pompka jest kompatybilna z zaworem rowerowym typu Dunlop, oznaczanym również literami "DV". Jest to najpopularniejszy typ wentyli stosowanych w dętkach i spotkać możemy go w rowerach starszego typu. Cechuje się prostą budową, składającą się z rurki ze sworzniem z metalową kulką.

Pompka jest kompatybilna z zaworem rowerowym typu Presta, oznaczanym również literami "FV". Poznać go możemy między innymi po specyficznej budowie. Średnica wentyla wynosi 6 mm, gwintowana rurka połączona jest bezpośrednio z dętką, a wewnątrz znajduje się rdzeń z gwintowanym tłoczkiem.

Poręczny kształt pompki sprawia, że możesz nią manipulować w wygodny sposób. Ułatwia to korzystanie z niej niezależnie od warunków atmosferycznych – nawet w trakcie deszczu możesz ją skutecznie wykorzystać.